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4-Takt Monster
SUZUKI GSX -  R 1000


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Technik
Motor
4-Zylinder Reihenmotor, 4-Takt, 16V, DOHC, wassergekühlt
Hubraum
999 ccm
Bohrung x Hub
73.4 mm x 59mm
Leistung
185 PS / 136,1kW  bei 12.000 U/min 
Drehmoment
116,70 NM bei 10.000 U/min
Verdichtung
12.5:1
Gemischaufb.
Elektron. Einspritzung
Antrieb
6-Gang, Kette
Rahmen
Twin-Spar, Aluminium
Gabel
43 mm Zug- und Druckstufe sowie Vorspannung einstellbar
Federbein
Zug- und Druckstufe sowie Vorspannung einstellbar
Reifen vo.
120/70ZR17
Reifen hi.
190/50ZR17
Bremsen vo.
2 Scheibenbremsen 310 mm, 4-Kolben-Bremssattel. Radial verschraubt.
Bremsen hi.
1 Scheibenbremse 220 mm, 2-Kolben-Bremssattel
Länge
2.045 mm
Breite
720 mm
Höhe
1.130 mm
Radstand

1.415 mm

Bodenfreiheit 130 mm
Sitzhöhe 810 mm
Trockengewicht 172 kg
Topspeed ca.
295 km/h
Tankinhalt ca.

18 Liter




Preise:

GSXR-1000: € 15.999,--

GSX-R1000 "Challenge": € 12.800,--


Der Top-Performer!

SUZUKI bringt die neue Superlative unter den Sportmotorrädern. Die neue GSX-R1000 bietet noch nie dagewesene Neuheiten in einem Segment in welchem nur Siege zählen. Die Erfahrungen der Renningenieure welche für einige Weltmeisterschaftstitel verantwortlich war fliesst hier in eine Serienbike ein. Mehr Power und mehr Drehmoment als je zuvor. Die drei voreingestellten elektronischen Mappings für nasse, trockene und gemischte Fahrbahn lassen sich mittels Druckknopf am Lenker verstellen. Die Fussrastenanlage ist einstellbar und das Fahrwerk wurde durch einen elektronischen Lenkungsdämpfer komplettiert. Die neue 2007er GSX-R1000 wurde entwickelt mit dem Background von 20 Jahren Erfahrung aus dem Rennsport. Dies ist mehr als nur ein Motorrad, es ist die stärkste und effizienteste GSX-R die es je gab.


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